2024年11月中旬j9九游会官方，波罗的海的两条海底电缆顷刻停止裂，聚拢芬兰与德国、瑞典与立陶宛的通讯受到严重影响。事发后，吊挂中国国旗的散货船“伊鹏3号”被怀疑与此事件关联。根据船舶跟踪数据，该船在事发时依然过相干海域。

瑞典等国当局赶快汲取行径，对“伊鹏3号”进行访谒。该船在丹麦和瑞典之间的卡特加特海峡泊岸了一个多月，时辰瑞典、德国、丹麦和芬兰的代表以不雅察员身份登船参与访谒。然则，中方拒却了瑞典巡逻官登船访谒的肯求，强调由中方主导访谒经由。

经过访谒，未发现“伊鹏3号”与海底电缆断裂有径直关联。12月21日，瑞典海岸警卫队默示，该船已获准离开，并于次日启航赶赴埃及塞得港。

一些西方媒体估量“伊鹏3号”可能挑升拖锚，导致电缆损坏，甚而将此事与中俄在波罗的海的军事活动筹办起来。然则，这些估量穷乏可信根据。

波罗的海地舆环境复杂，海域忐忑，漂荡条款多变。在恶劣天气下，船只能能汲取抛锚等轮番确保安全。因此，电缆断裂可能是不测事故，而非东说念主为随性。

值得预防的是，雷共事件并非初次发生。2022年，波罗的海的“北溪”自然气管说念曾经遭到随性。那时，西方媒体赶快谴责俄罗斯，但随后有报说念称，好意思国可能参与其中。

这次“伊鹏3号”事件再次领导咱们，在穷乏可信根据的情况下，不应落拓谴责特定国度或实体。海外社会应加强合营，共同保重海底基础武艺的安全j9九游会官方，幸免雷共事件再次发生。